Toyota W передачи
W семьи Toyota Motor Corporation является семейство RWD/4WD передач Aisin построен. Физически эти передачи имеют много общего (например, болт модель колокола жилья к телу) с другими Aisin построенный передач, как Jeep AX-5 и Toyota G-серии. W55, W56, W57, W58, W59 и внешне и внутренне очень похожи в стороне от передаточных чисел. 4-ступенчатая коробка передач предлагается в транспортных средствах базовой модели. Передаточные числа: Применение: 4-ступенчатой коробкой передач. Передаточные числа: Применение: Подробная информация доступна для W45, но сервис документации по всему 1980 списки его как 4-ступенчатая вариант W55. Она была использована в автомобилях Toyota RWD со всего того же года. W45 все было сделано из алюминиевого сплава. Передаточные числа: Применение: ~ 1980 RWD Автомобили Toyota часто называют «стальной случае» передачи его стального корпуса, в отличие от алюминиевый корпус позднее передач W-серии. Передаточные числа: пришел в начале 80-CE71 вагон Corolla. Подобные отношения, как W52, за исключением пятого состава сплава. Передаточные числа: Применение: Используется в австралийском доставлены SR5 2WD Экстра-Cab Hilux (YN57) состав стали. Передаточные числа: Применение: 1984-1988 Hilux 2WD (АС) Это был первый из алюминия обстреляли W-серии передач. W55-видимому, базовой точки ведения передаточными числами, что Toyota использоваться для тонкой настройки более поздние модели W-серии. Передаточные числа: Область применения: общие передачи грузовик, который был в два колеса и 4-колесных дисков сортов. Его отношения отличаются по сравнению с базой W55 в первый и второй передач только, это чтобы немного тяжелее транспортного средства (грузовые автомобили), чтобы получить до скорости немного быстрее, чем если бы направлены как автомобиль. Это был, скорее всего, проделанную с передач W55 базы и изменения первой и второй передач множеств, как и другие передачи, остается неизменной. Передаточные числа: Применение: W57 иногда называют «закрыть передаточное отношение», однако в фондовой форме он не соответствует всем критериям для коробки Рядом отношение. Коэффициент сдвига было достигнуто путем принятия соотношения W55 базы и изменения входного вала до промежуточного вала коэффициент составил 7,9%, при этом переход 1,2,3 соотношение выше на этой суммы (4 прямые 1:1). В отличие от W58 5th/overdrive множество передач был изменен для создания меньших об / мин падение напряжения между четвёртую и пятой передач так, чтобы оставаться рядом с овердрайв отношение видели в других окнах. Остальные передачи, остается неизменной. Передаточные числа: Применение: Оно отличается от W57 в соотношении пятый шасси. Эта передача является популярным в качестве замены для слабых передачи акций других транспортных средств. Он пришел в двух вариантах: оригинальные нашли в 1982-1989, не турбо-Supras, Celicas и Cressidas в начале 1980-х и более поздних версий нашли в mk3, Mk 4 Supras и Lexus SC 300. Toyota списки переход от пластины сэндвич сплава стальные сэндвич 1989 года. Стальные сэндвич имеет незначительные внутренние разногласия, и это считается чуть сильнее (некоторые более широкие подшипники, шестерни некоторые более широкие, немного другой механизм переключения передач и т.д.). В теории все сплава версии W58 должна быть точно такой же силы как и любой другой все передачи сплава W-Series. Версия стального листа считается гораздо сложнее найти и на сумму около 4:57 раза больше, чем весь сплав версии. Показатели и болт моделей остаются теми же, независимо от сэндвич-плита используется. W58 и W57 доля высоких аналогично – Роб Брайдон ежегодно цепкой . зубчатых передач и ближайших отношений (первая, вторая, третья и 4-й (прямой)) акционерного W-серии передач. Коэффициент сдвига было достигнуто путем принятия соотношения W55 базы и изменения входного вала до промежуточного вала коэффициент составил 7,9%, таким образом, переход 1, 2, 3 соотношение выше на эту сумму. Это также переместило овердрайв пятой передаче выше на ту же сумму создания шире и выше овердрайв отношение. W58 иногда называют «закрыть передаточное отношение», однако в ее акций форме он не соответствует всем критериям для крупных отношение коробки. Toyota инженеры показали пользу подобно Дэйл Хокинс ! для W58 над остальной «серии W ', включив его в столь многих моделей, и даже построение сильной версии для мощных приложений. Передаточные числа: Область применения: общие передачи грузовик, это был преемником W56. Как W56, она пришла в обоих два колеса и версии 4 колеса. Эта модель, как представляется, сочетание коэффициенты, используемые в старших моделях W-серии. Передаточные числа: Область применения:
